Due to factors such as congestion and pollution there is increased public and academic interest in road user charging. Until now the debate has focused on the economic theory of road user charging. However, a cogent economic case does not necessarily ensure public acceptance and subsequent implementation. This book seeks to provide an academic account of how such schemes might be implemented. It deals with how the decision-making process should be undertaken in order to secure political and public acceptability. This book bridges the gap between economic theory and public policy making and suggests policy options as a means of combating road traffic congestion in urban areas. The book includes a chapter on the Central London congestion charging scheme detailing the various factors which have resulted in its successful implementation. This is essential reading for academics, advanced students of transport, economics, public policy and the environment, and policy makers at the international, national and local levels.
Płać wygodnie kartą, Klarną, Apple Pay lub Google Pay. Nie jesteś zadowolony? Zawsze masz 14-dniową gwarancję zwrotu pieniędzy. Więcej przeczytasz w naszych warunkach. Masz pytania? Napisz do nas na hello@memmo.org.
Memmo ułatwia naukę – gdziekolwiek jesteś na świecie. U nas znajdziesz podręczniki i sprytne narzędzia do nauki w jednym miejscu: streszczenia, quizy, podcasty i fiszki. A do tego Ted, Twój kumpel do nauki, który odpowie na wszystko, co Cię nurtuje. Ponad 50 000 studentów już tu się uczy – stworzone, byś uczył się szybciej i mniej stresował.
Może Ci się spodobać
Kup książkę0