Voordat ik Memmo gebruikte, stonden mijn aantekeningen verspreid over allerlei PDF's. Nu brengt een werkruimte alles samen — ik zie precies wat ik nog moet studeren.
Robert A. Van Wyck, mayor of the greater city of New York, broke ground for the first subway line by City Hall on March 24, 1900. It took four years, six months, and twenty-three days to build the line from City Hall to West 145th Street in Harlem. Things rarely went that quickly ever again. The Routes Not Taken explores the often dramatic stories behind the unbuilt or unfinished subway lines, shedding light on a significant part of New York City’s history that has been almost completely ignored until now.
Home to one of the world’s largest subway systems, New York City made constant efforts to expand its underground labyrinth, efforts that were often met with unexpected obstacles: financial shortfalls, clashing agendas of mayors and borough presidents, battles with local community groups, and much more. After discovering a copy of the 1929 subway expansion map, author Joseph Raskin began his own investigation into the city’s underbelly. Using research from libraries, historical societies, and transit agencies throughout the New York metropolitan area, Raskin provides a fascinating history of the Big Apple’s unfinished business that until now has been only tantalizing stories retold by public-transit experts.
The Routes Not Taken sheds light on the tunnels and stations that were completed for lines that were never fulfilled: the efforts to expand the Hudson tubes into a fullfledged subway; the Flushing line, and why it never made it past Flushing; a platform underneath Brooklyn’s Nevins Street station that has remained unused for more than a century; and the 2nd Avenue line—long the symbol of dashed dreams—deferred countless times since the original plans were presented in 1929. Raskin also reveals the figures and personalities involved, including why Fiorello LaGuardia could not grasp the importance of subway lines and why Robert Moses found them to be old and boring. By focusing on the unbuilt lines, Raskin illustrates how the existing subway system is actually a Herculean feat of countless political compromises.
Filled with illustrations of the extravagant expansion plans, The Routes Not Taken provides an enduring contribution to the transportation history of New York City.
Voordat ik Memmo gebruikte, stonden mijn aantekeningen verspreid over allerlei PDF's. Nu brengt een werkruimte alles samen — ik zie precies wat ik nog moet studeren.
De samenvattingen van Memmo zijn goud waard voor tentamens. Ik hoef geen 800 pagina's opnieuw te lezen twee weken van tevoren — alleen de belangrijke delen.
De AI-chat heeft me meer dan eens gered de avond voor een examen. Ik blijf gewoon vragen tot ik het snap — zonder te hoeven wachten op antwoord van een studiegroep.
De quizzen behandelen precies wat ik moet weten. Memmo houdt bij waar ik moeite mee heb — zo oefen ik alleen wat echt de moeite waard is.
Flashcards met gespreide herhaling zijn magisch. Memmo weet wanneer ik iets dreig te vergeten en laat het dan opnieuw zien.
De AI-podcasts zijn mijn favoriet. Ik luister onderweg naar school en krijg een samenvatting zonder achter de computer te zitten.
Handbok i kvalitativa metoder
281 kr
Hållbar utveckling: en introduktion för ingenjörer och andra problemlösare
334 kr
Brymans Samhällsvetenskapliga metoder
390 kr
Projektledning
491 kr
Den orättvisa hälsan: om socioekonomiska skillnader i hälsa och livslängd
326 kr
Organizational Leadership
429 kr
Vetenskapsteori för nybörjare
196 kr
På väg mot läraryrket
172 kr
Det sociala livet i skolan: Socialpsykologiska perspektiv
253 kr
Betygsättningens didaktik
151 kr
Personality
402 kr
Studying Leadership
404 kr
Managing Innovation
477 kr
Introduktion till samhällsvetenskaplig metod
347 kr
The Psychology of Sex and Gender
698 kr
Introduction to Leadership
605 kr
Evidens och kunskap för socialt arbete
207 kr