This book confronts the persistent problem of transport exclusion in Global South cities, where urban poor populations—reliant almost entirely on walking—face arduous journeys and daily risks to their safety.
It reveals that the concerns of local populations are rarely at the forefront of transport policy decisions, sometimes resulting from a wish to streamline traffic flows but at other times to explicitly exclude the poor. Addressing the issue of neo-colonialism, the book shows how socially just planning can fulfil the mobility and accessibility needs of urban poor citizens.
Płać wygodnie kartą, Klarną, Apple Pay lub Google Pay. Nie jesteś zadowolony? Zawsze masz 14-dniową gwarancję zwrotu pieniędzy. Więcej przeczytasz w naszych warunkach. Masz pytania? Napisz do nas na hello@memmo.org.
Memmo ułatwia naukę – gdziekolwiek jesteś na świecie. U nas znajdziesz podręczniki i sprytne narzędzia do nauki w jednym miejscu: streszczenia, quizy, podcasty i fiszki. A do tego Ted, Twój kumpel do nauki, który odpowie na wszystko, co Cię nurtuje. Ponad 50 000 studentów już tu się uczy – stworzone, byś uczył się szybciej i mniej stresował.